Program

Digitální transformace v měnícím se světě

Společnost Xelerate podporuje firmy vytvářením center pro vývoj softwaru v Portugalsku, přičemž uplatňuje systém generálního dodavatele. Její zakladatel Klaus Straub získal během téměř dvacetileté kariéry na pozici CIO mnoho ocenění, mj. v Německu, Švýcarsku a Rakousku, např. CIO roku 2006 v rámci BMW Group, CIO desetiletí 2001–2011 časopisu CIO.de, CIO roku / Cena za inovaci 2018, a v roce 2014 byl také uveden do německé Síně slávy v oboru IT. V přednášce seznámí posluchače s osvědčenými postupy a tipy, jak pružně reagovat na neustálé proměny prostředí v automobilovém průmyslu.

Během dlouholetého působení v oboru pracoval pro řadu špičkových firem. Profesní dráhu zahájil ve společnosti Daimler Benz AG, kde zastával několik vedoucích pozic v různých obchodních jednotkách. Cenných zkušeností nabyl jako CIO Corporate Vice President společnosti Siemens VDO Automotive AG nebo jako CIO a Vice President společnosti Audi AG. V roce 2012 se vrátil do mnichovské centrály BMW Group, kde pracoval jako Leader of Organisation Development and Process Management, později zastával v rámci skupiny funkci CIO a Senior Viceprezident IT.

Trendy logistiky ŠKODA AUTO

David Strnad působí ve ŠKODA AUTO již 22 let. V roce 2020 se stal vedoucím Logistiky značky ŠKODA. Zahraniční zkušenosti získal David v koncernu Volkswagen, kde měl možnost prostřednictvím rozvojového programu pro mladé manažery působit v provozu koncernové značky Audi v Neckarsulmu, v letech 2018-2019 vedl logistiku Volkswagen Group v ruské Kaluze.​

Jak může vypadat proces digitalizace a automatizace ve firmě, jakou je ŠKODA AUTO? I na to se David Strnad zaměří ve své prezentaci, ve které přiblíží konkrétní příklady projektů, jejich průběh, ale i překážky, které bylo nutné překonat. Představí také výzvy a specifika logistického procesu v souvislosti s nástupem elektromobility.

Odvážný nový svět – tváří v tvář změněné realitě dodavatelského řetězce v automobilovém průmyslu

Německé sdružení automobilového průmyslu (Verband der Automobilindustrie, VDA) má 680 členů, včetně všech významných výrobců OEM a dodavatelů s výrobními závody v Německu. Posláním VDA je působit jako silný hlas celého odvětví v německých a evropských legislativních procesech a také standardizovat procesy IT, administrativy, logistiky a výroby v rámci předkonkurenčního vývoje.

Robert Cameron v současné době pracuje jako ředitel výroby, logistiky a poprodejních služeb ve VDA. Na konferenci TAL představí své dvacetileté zkušenosti z oblasti logistiky a plánování v automobilovém průmyslu, včetně pohledu člena dozorčí rady platformy Odette podporující standardizaci a služby pro celý dodavatelský řetězec automobilového průmyslu v Evropě.

V prezentaci se zabývá novým světem automobilové logistiky a novými pravidly, která musíme znát a dodržovat. V posledních dvou letech čelí dodavatelský řetězec v automobilovém průmyslu větším výzvám než za celé předchozí půlstoletí. Které zásady je třeba opustit a jak se mají manažeři logistiky pohybovat v neprobádaných vodách?

Zebra

Zelená logistika – transparentnost uhlíkové stopy

Skupina Bosch je předním světovým poskytovatelem technologií a služeb, který působí téměř ve všech zemích světa a zaměstnává více než 400 000 lidí. Corina Zielbauer pracuje v současné době jako Head of Cost Engineering and Benchmarking ve společnosti Bosch v Českých Budějovicích. Zkušenosti s plánováním výroby získala ve společnostech Mahle Filtersysteme a Tsetinis, která poskytuje poradenství pro automobilový průmysl. Vedle sledování nákladů se zaměřuje na to, jak prakticky začlenit udržitelnost do každodenního provozu společnosti.

V přednášce se bude zabývat osvědčenými postupy pro zajištění udržitelnosti během životního cyklu zboží, od výroby a používání přes opětovné využití až k recyklaci, což je pro naši budoucnost naprosto zásadní. Důležitou součástí tohoto úsilí je přirozeně logistika. Aby bylo vůbec možné vyhodnocovat nejvýznamnější faktory v optimalizaci CO₂, je zásadní zajistit transparentnost. Získejte užitečné informace o posuzování a optimalizaci strategií snižování emisí CO₂ v logistice, konkrétně v oblasti obalů.

Propojení digitalizace výrobních linek a logistiky firmy Brano a.s.

Jak vypadala cesta k plně automatizovanému skladu? Digitální propojení výrobních linek je základní kámen k rozvoji průmyslu 4.0. Ve firmě Brano zabývající se výrobou autodílů je digitalizace zahrnující propojení výrobních linek s ERP systémem a vývoj vlastní platformy MES systému téma již několik let. Oblast interní logistiky a datové propojení logistických a výrobních procesů však zůstávaly opomíjeny.

Digitalizace logistických procesů téměř neexistovala. Pro Brano to znamenalo velkou výzvu, ale také obrovskou příležitost pro automatizaci a digitalizaci logistických procesů. V roce 2021 začala realizace projektu plně automatizovaného skladu, který změnil tok materiálu a informací ve firmě, ale také posunul chápání interní logistiky do 21. století. Proto byl tento projekt nazván Logistika 21.

Denis Kittrich stál u zrodu myšlenky digitalizace výrobních linek a logistiky a také u všech fází realizace projektu. Podělí se o zkušenosti s výraznou změnu fungování výroby i o výsledné přínosy automatizace z pohledu procesního inženýra.

Jiří Žižka

SAFRAN Vetil

SAFRAN Bindi

Kateřina Donate

Michael Kuhn

CYRKL